경기도가 대한상사중재원의 중재로 수도권광역급행철도(GTX) C노선 공사비 증액 문제가 해결된 데 대해 환영 입장을 밝히고, 사업의 신속한 추진을 위해 적극적인 행정 지원에 나서겠다고 밝혔다.
경기도에 따르면 대한상사중재원은 지난 1일 국토교통부가 신청한 GTX-C 노선 공사비 갈등에 대해 일부 증액을 인정하는 중재안을 결정했다.
대한상사중재원은 산업통상자원부 허가로 설립된 비영리 사단법인으로, ‘중재법’에 따라 운영되는 국내 유일의 법정 중재기관이다. 분야별 민간 전문가들이 참여해 단심으로 결론을 내리며, 중재 판정은 법원 판결과 동일한 효력을 갖는다.
GTX-C 노선은 2024년 1월 착공 기념식 이후 자재비와 인건비 상승으로 사업비 갈등이 이어져 왔다. 이에 국토교통부는 지난해 말 대한상사중재원에 중재를 신청하며 문제 해결에 나선 바 있다.
경기도는 이번 총사업비 증액 결정으로 사업 추진의 핵심 장애 요인이 해소된 만큼 GTX-C 노선 사업이 본격적으로 속도를 낼 것으로 기대하고 있다.
중재 결과에 따른 총사업비 증액은 향후 실시협약 변경 절차를 거쳐야 하지만, 사업 시행자는 장기간 지연된 상황을 고려해 행정 절차와 별개로 이르면 이달 말부터 지장물 이설과 펜스 설치 등 현장 공사에 즉시 착수할 계획이다.
이에 따라 경기도는 오는 10일 시군, 국가철도공단, 민간사업자와 함께 실무협의회를 개최해 노선 통과 구간의 신속한 인허가 방안과 예산 확보, 공사 지연의 주요 원인인 현장 민원 관리 대책 등을 집중 논의할 예정이다.
추대운 경기도 철도항만물류국장은 “공사비 갈등 해결을 위해 국토교통부를 여러 차례 방문하며 문제 해결을 위해 노력해 왔다”며 “앞으로도 적극적인 행정 지원과 현장 중심 대응을 통해 사업이 신속히 추진될 수 있도록 하겠다”고 말했다.
한편 양주 덕정역에서 수원역까지 총 86.46km를 연결하는 GTX-C 노선이 개통되면 덕정에서 서울 삼성역, 수원에서 삼성역까지 이동 시간이 각각 약 20분대로 단축될 전망이다.
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